Dviračių servisas

Visiems mūsų parduotuvėje pirktiems dviračiams garantuojame pirmąją nemokamą techninę priežiūrą. Nemokamą dviračio priežiūrą reikia atlikti nuvažiavus 200-300 km arba per mėnesį nuo dviračio įsigijimo. Ši priežiūra nėra privaloma, tačiau labai rekomenduojama, nes kiekvienam dviračiui po pirmųjų nuvažiuotų kilometrų gali atsirasti techninių trūkumų, kurių mechanikas negali pastebėti ruošdamas dviratį parduoti: važiuojant su apkrova, stipinų veržlės gali ''susėsti į vietas'' ir atsirasti nedidelis rato ''aštuonetas''. Važiuojant, aktyviau perjungiant pavaras ir stabdant (mechaniniais stabdžiais), trosų šarvai gali prisitaikyti prie savo vietų, todėl pavarų perjungimas ar stabdymas tampa ne toks tikslus. Palyginti dažnai važiuojant pasigirsta koks nors ''tiksėjimas'', dažniausiai susijęs su miniklio velenu, kurį tokiais atvejais reikia išardyti ir sutepti specialiu tepalu. Po tokios priežiūros šios problemos nebepasikartos. Per pirmąją techninę priežiūrą klientai neretai skundžiasi pavarų perjungimo kokybe po pirmųjų nuvažiuotų kilometrų. Dažna priežastis – grandinė, kurios kuri nors grandis juda sunkiai ir tiesiogiai veikia pavarų perjungimą. Tai dažniausios situacijos, kurias nemokamai pašaliname per pirmąją techninę priežiūrą. Bet kuriuo atveju labai rekomenduojame pasinaudoti šia paslauga, net jei po pirmųjų važiavimų neturite jokių nusiskundimų. Ypač norėtume rekomenduoti tėvams, mūsų parduotuvėje įsigijusiems dviratį vaikui, atlikti šią priežiūrą net ir tuomet, kai vaikas važiavimo kokybe nesiskundžia.

Tai vienas iš klausimų, dėl kurių kartkartėmis kyla įvairių diskusijų. Diskusijos visada sukasi apie ''techninės priežiūros'' kainą – ką tai reiškia ir kiek kainuoja? Popieriuje viskas atrodo gražiai: ''Priežiūra – kaina''. Pas mus tokios ''kainos'' iš tiesų nėra, pateikiame tik apytikslius įkainius, nes kiekvieno dviračio būklė ir reikalingų darbų sąrašas labai skiriasi, todėl negalime nustatyti vienos standartinės dviračio priežiūros kainos. Visada stengėmės būti atviri ir sąžiningi su savo klientais, tad jei dviratis yra geros techninės būklės ir mechanikams nereikia daug ką tvarkyti, priežiūros kaina svyruoja nuo 15-40 Eur. Tačiau jei darbų sąrašas ilgesnis, reikia plovimo ir kt., priežiūros kaina yra maždaug 40-50 Eur.

Vienareikšmio atsakymo į šį klausimą nėra, nes kiekvieno dviratininko įpročiai ir važiavimo intensyvumas yra visiškai individualūs. Pavyzdžiui, aktyviam SEB varžybų dalyviui dviračio priežiūrą reikia atlikti beveik po kiekvienų varžybų, o žmogui, kuris važinėja dviračiu savaitgaliais, pakaks vienos techninės priežiūros per metus, paprastai atliekamos pavasarį. Rekomenduojame kaskart važiuojant stebėti savo dviračio būklę: keisti garsai, tiksėjimas ir traškėjimas, prasčiau veikiantys stabdžiai, nebe taip gerai kaip anksčiau riedantis dviratis – tai pirmieji signalai, kad verta pasikonsultuoti su mūsų meistru dėl dviračio remonto.

Xsports dviračių servise visada yra įrankių. Jei reikia ką nors skubiai pataisyti ir šiuos darbus galite atlikti patys (netrukdydami serviso ir parduotuvės darbui bei laikydamiesi švaros), maloniai kviečiame užsukti – ši paslauga nemokama. Tokios paslaugos kaip dviračių ir vaikiškų vežimėlių padangų pripūtimas yra nemokamos, ir dėl jų, žinoma, nereikia laukti eilėje.

Oro slėgį dviračio padangose pirmiausia nustato padangos gamintojas – maksimalus slėgis nurodytas ant padangos (max PSI ir max BAR), ir padangas reikia pripūsti iki tokio slėgio. Žinoma, norint tai atlikti tinkamai, pompa turi būti su manometru. P. s. Kaip jau minėjome, padangų pripūtimas mūsų parduotuvėje yra nemokama paslauga.

Padangų slėgį reikia tikrinti gana dažnai, nes nepriklausomai nuo padangos skersmens ar pločio kiekvienai padangai galioja difuzijos dėsniai, todėl ilgainiui slėgis joje mažėja. Dėl to ilgiau nenaudojamo dviračio padangos būna beveik tuščios. Rekomenduojame būtinai patikrinti (ir greičiausiai pripūsti) padangas 1x per mėnesį, žinoma, jei dviračiu važinėjate reguliariai.

Į šį klausimą geriausia atsakyti paaiškinant pompų rūšis, kad kiekvienas galėtų nuspręsti, kokią pompą įsigyti: mažos, patogiai kartu vežamos pompos pravers ilgesnėse kelionėse, jei kartu turite atsarginę kamerą, padangų montavimo menteles ir, žinoma, mokate pakeisti kamerą. Šiuolaikinės mažos pompos yra patogios naudoti, o padangai pripūsti nereikia daug pastangų, tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad jomis pasiekti visą reikiamą slėgį gana sunku. Jos labiau skirtos pripūsti padangą tiek, kad būtų galima saugiai nuvažiuoti iki artimiausio serviso, degalinės ar panašios vietos. Pompos su CO2 balionėliais – pagrindiniai jų privalumai yra dydis, svoris ir, žinoma, pripūtimo greitis. Pūsti tokia pompa su CO2 balionėliu labai patogu ir greita. Padangose galima pasiekti ir gana aukštą slėgį. Trūkumai: kiekvienas balionėlis, žinoma, kainuoja, o nesėkmingai susiklosčius aplinkybėms CO2 dujos gali ''išsprūsti'' į orą, užuot patekusios į dviračio kamerą. Tai gali sukelti nemažai nemalonumų, jei padangą pradūrėte toliau nuo civilizacijos. (Rekomenduojame kartu turėti bent 2 balionėlius.) Grindinė pompa, žinoma, yra geriausias pasirinkimas namuose, nes leidžia tiksliai ir greitai pripūsti padangas iki reikiamo slėgio

Dviračio grandinę geriausia tepti jai skirta grandinės alyva. Prieš tepant rekomenduojama grandinę kuo geriau nuvalyti. Jokiu būdu nereikėtų naudoti WD-40, motociklų grandinių alyvos ar universalių tepalų, nes šios tepimo priemonės yra labai ''lipnios'' ir greitai pritraukia dulkes bei smėlį. Rekomenduojame tepti vidinę grandinės pusę, tolygiai užlašinant kelis alyvos lašus per visą grandinės ilgį. Ir atminkite: geriau grandinę tepti dažniau, naudojant nedaug tepalo, nei vienu kartu sutepti per gausiai!

Grandinė vidutiniškai tarnauja 1000-1500 km, žinoma, tai priklauso nuo važiavimo sąlygų, grandinės kokybės ir kt. Grandinės nusidėvėjimą labai paprasta išmatuoti namuose tam skirtu paprastu įrankiu – grandinės matuokliu. Yra ir skaitmeninių grandinės matuoklių, tačiau visiškai pakanka palyginti paprastų metalinių įrankių. Naujos grandinės ilgis yra nustatytas: 1 grandis – 1 colis. Grandinės matuoklio nusidėvėjimo koeficientas apskaičiuojamas matuojant 12 grandinės grandžių – naujos grandinės atveju ilgis turi būti 12''. Kai tik 12 grandinės grandžių ilgis pasiekia 12, 1/16 (0,5% grandinės ilgio, ant matuoklio dažniausiai žymima 0,5), grandinę rekomenduojama pakeisti. Kai 12 grandinės grandžių ilgis pasiekia 12, 1/8 (1%), grandinės tarnavimo laikas jau pasibaigęs ir ją būtina skubiai pakeisti.

Jei po dviračio techninės priežiūros kas nors netenkina, drąsiai grįžkite pas mus – sąžiningai išsiaiškinsime, apžiūrėsime ir išspręsime visas problemas! Mums svarbu palaikyti ilgalaikius ir gerus santykius su klientais. Kviečiame klientus iškart atsiėmus dviratį įsitikinti serviso darbų kokybe ir atlikti bandomąjį važiavimą čia pat prie mūsų parduotuvės.

Taip, jei įvyko eismo įvykis ir reikia remonto išlaidų sąmatos draudimo bendrovei, drąsiai užsukite į mūsų servisą. Atliksime išsamų dviračio būklės įvertinimą ir sudarysime pagrįstą remonto išlaidų sąmatą, kurią galėsite pateikti draudimo bendrovei.